酷鳥航空

酷鳥航空 (NokScoot) 初體驗。台北—曼谷廊曼(TPE—DMK)飛行紀錄


酷鳥航空NokScoot
這次曼谷之旅因為用的是長榮外站里程票的第一段,所以台灣出發這段必須自己搞定。台北—曼谷搭傳統航空的話,最便宜的長榮晚班機要3905元,最後我們選擇了時間比較好,價格又比較便宜的廉航—酷鳥航空(NokScoot)。

台北飛曼谷的廉航有泰國獅航、酷鳥航空、台灣虎航三間,除了泰國獅航一天兩班外,其他都是一天一班。虎航去程時間太晚,泰國獅航是單走道飛機,所以選了用777-200廣體飛機飛行的酷鳥航空。

看了酷鳥航空粉絲團的促銷資訊,8/5 一開賣就上官網搶票,結果單程2000元台幣的票一堆,根本不用搶。結帳時每張票要收170元的手續費,加上兩人共買一件行李,算下來一個人不到2600元,只比去年買的泰國獅航貴兩、三百元。

原本以為買的價格算便宜,沒想到過兩天上官網查詢,價格更低了,只要1794元,難怪2000元的促銷價根本沒有人要搶。

看了一下官方粉絲團這幾個月的po文,單程促銷價有1888元、1700元、1688元,最低還有1504元。要買酷鳥航空的朋友,如果旅遊時間還久,其實不用急,可以多觀望一陣子再下手。

酷鳥航是由泰國皇雀航空Nok Air (51%)和新加坡酷航(49%)合資成立的廉價航空,目前全機隊都是777-200ER機型。最前方21-26排是「酷享寧靜區」,12歲以上才能搭乘,怕吵的旅客可以加價選擇這一區的座位。

台北飛曼谷廊曼機場的 XW 181 表定飛行時間為10:20~13:00,辦理登機手續的櫃台在第一航廈的1號櫃台,起飛前三個小時開櫃。因為是平日上班時間,原本還有點擔心高速公路會塞車,結果一路順暢,7:15就到達機場。雖然櫃檯還沒開,但前面已經排了二、三十個人,大家都好早到啊!

酷鳥航的櫃檯作業之前是長榮代理,現在改由台灣天際代理。這天晚了5分鐘才開櫃,開櫃前所有工作人員還排成一列跟旅客鞠躬。因為開了8個櫃檯,隊伍前進的速度蠻快的,只排了十分鐘左右就輪到我了。

酷鳥航最低的托運行李重量為20公斤,結果我們兩人的行李才12公斤。

之前搭機大多是起飛前30分鐘登機,酷鳥航則是起飛前45分鐘登機。

我們9:45到登機門,已經沒什麼人排隊登機,動作超快速!

經濟艙為3-4-3配置,共有391個座位。我們這天被安排在座位號碼D、E的位子,雖然無法欣賞窗外的風景,但進出方便些。

經濟艙標準座位的椅距為31吋,跟傳統航空差不多。以我170公分的身高,膝蓋離前座還有一點空間,比起一般廉航舒適許多。如果個子更高,或是想要大一點的空間,可以選擇隔板後第一排的Stretch Seat伸展座位,椅距達36吋

椅背的袋子裡放了逃生指示、空中雜誌、菜單。

零食、泡麵60~100泰銖,飲料70泰銖,酒類飲料120~200泰銖,價格比泰獅航、越捷、AirAsia都高了些。

輕食150泰銖,熱餐200泰銖也不便宜,建議在機場美食街先吃飽,或是買點東西在飛機上吃 (酷鳥航沒有禁帶外食,酒類除外)。

每家航空都有的特色商品,大部分是很實用的旅行用品。

空中雜誌我覺得編的很不錯,而且都有英文,文章介紹酷鳥航空航點的旅行資訊,像這一期就介紹了印度、台北、京都。

空服員的制服跟酷航、鳥航一樣是黃黑配色,但看起來更有腰身。在販賣餐點、商品後,來來回回很多次看客人有沒有垃圾要丟,原本想帶下飛機丟的外帶餐盒空服員也收走了,真是不好意思。

出發前一直很擔心酷鳥航的延誤狀況,看之前的數據,延誤 1~3小時的狀況並不少見。這天我們很幸運,沒碰到什麼狀況,準時登機,還提早了幾分鐘到達廊曼機場。

酷鳥航的飛機都是跟新航承租較舊的飛機,所以平均機齡是17.6年,我們搭的這台HS-XBB機齡更高達18.4年,和上次搭泰獅航三年多機齡的新飛機差很多。還好飛機維持得不錯,並不會覺得很舊,只是黃色的椅套比較容易顯髒。

這天搭酷鳥航的經驗不錯,不用加價的一般座位就有31吋的椅距,比大部分廉價航空單走道的飛機多個5公分左右,對高個子的旅客來說,坐起來比較舒適。不過因為回程是紅眼航班,怕太累的話就建議選擇別家航空公司了。

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2 comments

  1. 地勤業務是由長榮航空及長榮航勤改由台灣天際及桃園航勤喔

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