【新加坡航空】 曼谷—新加坡 787-10夢幻客機商務艙初體驗 (SQ983 BKK-SIN)

新航787-10夢幻客機


曼谷到新加坡這段用星盟哩程開票有新航跟泰航可以選,如果搭泰航,有機會到Royal Orchid Spa享受半小時的免費按摩;如果搭新航,則是可以體驗最新的787-10商務艙。內心掙扎了一會兒,最後787-10獲勝,選擇了新航的晚班機飛新加坡。

BKK – SIN這條航線新航、泰航、國泰三家傳統航空都有飛,國泰因為是第五航權,一天只有一班;新航跟泰航一天都有五、六班,時間選擇不少。三家航空公司中,以新航的商務艙最便宜,來回一萬三千多元就有了(2019/9價格)。

不管訂票艙等為何,都有40公斤的託運行李額度,差別只在於可累積的里程數、能不能用哩程升等,以及改位、取消的限制。

這次搭的787-10機型,新航一共訂購了35架,從2018年3月起陸續接收,目前已經有12架787-10營運中,是全球第一家使用787-10的航空公司。飛機配置了36席商務艙,301席經濟艙,一共337個座位。

商務艙採1-2-1左右交錯設計(Staggered),每個座位都正向朝前,可以直接出入走道。一個人飛的話,兩側的座位隱私性更好 (建議避開沒有窗戶的16A、16K),跟朋友同行要聊天的話,選中間相鄰的座位比較方便。

我搭的這台飛機才飛行了四個多月,非常的新。銀色的機艙以及座椅外殼搭配咖啡色系座椅,沈穩又不失現代感,繭型座椅比起之前坐過的商務艙包覆性都還要好。

從斜後方看過去,根本是個小包廂了,隱密性很不錯,即使坐中間,也不大會看到鄰座的旅客。

繭型座椅內側使用菱紋麂皮絨,看起來很有質感,抱枕的材質也很舒服。安全帶斜肩三點式的設計,個子比較嬌小的旅客可能會覺得卡卡的,有點不舒服,這部分我倒是覺得還好。

座位可以180度平躺,躺平長度76吋 (193公分),大多數旅客平躺都沒問題。腳部空間和腳踏墊下方都有燈光,拿東西比較方便。比起泰航A350-900商務艙布面的腳踏墊,以及下方置物空間鋪地毯的設計,比較不會磨損,也比較容易清理。

閱讀燈有兩段亮度可以選擇,照的範圍也不大一樣。

座位旁的小置物櫃採滑門設計,旁邊有可拉出來的梳妝鏡,另一側則是可以放耳機的掛鉤。

長榮787-9的耳機掛鉤是在置物櫃內,梳妝鏡則是在按壓門的內側,比較起來新航的設計我更喜歡,尤其是女生補妝,鏡子近些比較好用。

橘色的置物櫃也很有質感,內有兩個USB充電座和一個萬用插座。

逃生指示、空中雜誌、機上購物放在前方座位椅背的置物空間。

787獨特的五段變色窗戶,不過這段是夜航,完全用不上。

電視是現在商務艙普遍使用的18吋HD高解析度觸控螢幕,畫質很不錯,可以選擇的電影也很多。

雖然螢幕是觸控式,但因為距離太遠,大多還是用遙控器,而且現在的遙控器就有觸控功能,很方便!

座位旁的控制鈕除了調整事先設定好的座位角度,電視開關、呼叫空服員、請勿打擾以及燈光都可以從這裡控制。

餐桌從前方螢幕下方拉出來,打開來桌面挺大的,比起收在座位旁的設計,我比較喜歡這種。

全罩式抗噪耳機,看起來挺高級的。

迎賓飲料點了香檳。

沒多久之後,空服員送上印刷精美的菜單,裡面酒類選擇不少,可惜我不大喝酒。

飛機晚上八點多些才起飛,提供的是便餐(Light Meal),有油封雞、XO醬炒牛肉佐乾燒伊麵、鮭魚蛋炒飯三種主餐可以選擇。

因為飛行時間不長,沙拉、甜點也一起上桌,麵包則是另外由空服員派發,有多種麵包可以選擇,但幾乎都是歐式麵包。餐點味道普普通通,只吃了幾口試試味道而已。不知道是不是在貴賓室吃太飽,造成食物美味度打折。

用餐結束,機艙的燈光調暗,再飛個一個小時左右,就準備降落了。

這次搭乘新航787-10夢幻客機的經驗很不錯,整體設計很有質感,服務也不錯。只可惜航程時間太短,根本沒時間可以平躺睡覺。現在787-10作為新航區域航線的主力,台北—新加坡每天兩班航班的其中一班就是用787-10執飛,要到新加坡旅遊或是轉機的朋友,應該很有機會搭到。

延伸閱讀:
【泰國航空】 清邁—曼谷 A350-900商務艙初體驗 (TG103 CNX-BKK) 




發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。