長榮777-300ER

【長榮航空】曼谷—台北777-300ER皇璽桂冠艙 (BR202 BKK-TPE)



長榮台北—曼谷航線每天有3~5個航班,以里程票來說算是好換的航線。原本想換由787-9執飛的BR062,體驗台灣去年底才引進的787夢幻客機。但787-9只有26個商務艙,放給哩程票的位置有限,最後只好換下午的BR202,至少時間還不錯。

曼谷蘇凡納布機場的長榮櫃台位在機場右側的R櫃檯,因為我們到的時間很早,沒什麼排隊的人,一下子就辦好登機手續。

平常安檢、護照查驗得花上不少時間,碰上旺季,更是要提早三小時到機場比較安心。這次搭商務艙走快速通道Fast Track,大概只花了10分鐘,省下了不少排隊的時間。

這天在D7號登機門登機,離曼谷航空貴賓室、新航貴賓室、Miracle Lounge都很近,離F區的長榮自營貴賓室則必須多走幾分鐘。

起飛前20分鐘到登機門,候機室已經空蕩蕩了,登機速度超快!

777-300ER是長榮的主力機型,共有33架,分為三種配置 (77M/ 77A/ 77B)。這次搭的是座位數最多的77B,配置了39席皇璽桂冠艙(商務艙),56席豪華經濟艙,258席經濟艙,共有353個座位。

這台B-16731機齡大約3年,但因為內裝設計的關係,看起來並沒有很新的感覺。商務艙座位採1-2-1的反魚骨設計,前方6排23個座位,後方4排16個座位,我坐在前面這區。

座椅的包覆性跟隱密性雖然沒有新航787-10那麼棒,但也算還不錯,一般坐姿並不會看到周圍的旅客。只是中間兩個相鄰座位間雖然有隔板,但身體往前時還是會看到鄰座的旅客,如果能像787機型多個可以拉出的隔板會更好。

皇璽桂冠艙椅距2米,靠窗位可以一人獨佔兩個窗戶。

這款機型是長榮第三代的 Boeing 777-300ER 客機,在配色上做了一些小改動,像是座位間隔的部分從深綠色改為淺綠色,邊桌改為深褐色木質桌面,扶手也改用跟邊桌類似的顏色。但整體設計畢竟跟十多年前一樣,不像華航777或是長榮新一代的787機型那麼現代。

座位旁有閱讀燈、耳機孔、插座(USB插座*2 / 萬用插座*1)、螢幕遙控器以及置物空間,但這個置物空間起飛、降落都不能放東西。

座位控制鈕在扶手上方。

側邊腳邊也有些收納空間。

180度平躺時,座椅跟放腳的地方幾乎連在一起,就像一張床一樣。

桌子收在邊桌內,打開來桌面挺大的。

迎賓飲料。

美美的菜單,這天的主餐有燉牛肩、香烤雞腿、經典鮭魚可以選擇。

結合現代舞跟投影的安全示範影片,有創意但蠻多時候跟安全內容無關,有點失焦了。

曼谷機場是亞洲重要的航空樞紐,滑行時可以欣賞來自世界各地的飛機,照片中的印度Vistara航空還是第一次見到呢!

曼谷航空的A320客機。

15:27 飛機起飛,只比表定起飛時間晚了十幾分鐘,要準時降落應該是沒問題。

飛機一開始先往西南飛,可以看到北欖府漂亮的水田以及泰國灣的景色。

春武里府漂亮的海岸線,再過去就是熱門的度假地芭達雅(Pattaya)。

因為是下午起飛的班機,還不到用餐時間,平飛後空服員先送上飲料跟米果。我選了CHOYA梅酒,小小一瓶很可愛。

這款梅酒對我來說太甜了,多加點冰塊比較剛好。

電影選了木村大神跟長澤雅美演的《假面飯店》,結果蠻讓人失望的。

因為螢幕距離太遠,現在這種新型類似PSP的遙控器就很方便,如果躺著看螢幕不方便,還可以直接在遙控器上播放。

因為在貴賓室吃了不少好料,上飛機時一點也不餓,所以飛機餐只是嚐嚐味道而已。因為桌布跟上一趟搭長榮商務艙不一樣,上餐時問了一下空服員,原來這個航班是阿姆斯特丹航線的後段,所以是用長程航班的桌布。

開胃菜是泰式烤雞+香料風乾牛肉,風乾牛肉比我想像的好吃,很適合當下酒菜。

主餐我們選了燉牛肩香烤雞腿,兩種味道都不錯,但旁邊的麵跟馬鈴薯麵疙瘩就不大行了。

餐後甜點、水果。

反魚骨座位在一般坐姿時看不到鄰座的人,要跟隔壁講話時要稍微往前一些。對於有伴同行的旅客來說,左右交錯的設計(Staggered)可能會方便些。

趁著上廁所的時候拍一下商務艙整體的樣子。

廁所以飛機的標準來說算寬敞的,還有全身鏡方便整理儀容。

廁所的洗手液、臉部噴霧、香氣噴霧、護手霜用的是德國品牌4711 科隆之水的產品。

座椅可以180度平躺,頭部稍微高些的姿勢也挺舒服的。

夜航時天花板營造出星空的感覺。

起飛降落時螢幕必須要收起來,無法繼續看電影,坐中間座位的話,角度看鄰座的螢幕剛剛好。

因為沒帶廣角鏡,這次拍的照片大部分都很局部,如果想對777的皇璽桂冠艙的硬體配置有更多了解,可以看一下長榮航空的短片。




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